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SUZUKIもいいかも

すでに趣味になりつつある、車選び。
このブログにも、「クルマ」カテゴリ作っちゃったもんね。

デミオが第一候補だけど、なんかね・・・やっぱり内装が安っぽいってのが気になって。
ベリーサは悪くないけど、野暮ったい感じもする。しかも燃費はよくない。

・・・そういえば、ベリーサになんとなく似てる形のSUZUKIのスイフトってどーなんだろう。
たしか、国産コンパクトカーの中では、地味に評価が高かったはず。
というわけで、調べてみましたよ。

まず、安いのにびっくり。でもコンパクトカーなんてこんなもんか。
後ろ姿が、ぺらっとしたPOLOと言えなくはないけど、ちょっと前のヨーロッパ車っぽい雰囲気もなくはない。実はグッドデザイン賞とってるんだよね。でも色数が少ないかなぁ(POLOと同じくらい)。自分で買うなら赤か青かな。
ラインナップはCVTが1.2、MT/ATは1.3とわかりやすい。デミオみたいにいろいろあると、余計に悩んじゃうんだよね。
インテリア的には、シフトパターンがジグザグなのにぐっと来た。オートマって見ないとシフトチェンジできないもので・・・。全体的に、内装は余計なお世話感がなくシンプルで好印象だ。女の子車の、ちまちまちまちましたいわゆる「快適装備」って、個人的には邪魔なんだよねぇ。便利と言う名の過剰な装飾だと思う。
試乗レビューを読むと、運転も楽しそうだし、乗り心地やハンドリングもよさげ。燃費もよい(CVTで21km/l)。

そういえば私が最初に所有したクルマは、弟のお下がりのカプチーノだった。SUZUKIのクルマ、けっこう運転するの楽しいんだよな(特にカプチーノが軽のスポーツカーだったってのもあるけど)。

フルモデルチェンジした新型がでるみたいだけど、車体が大きくなるらしいので、現行のがいいな。
2000万台突破記念の1.2のCTVあたり、候補に入れておこうっと。

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Comment

私も
色々あるから迷っちゃうよね。
今日はカタログもらいにあちこち行ってみた。
VitzとPASSOあたりが気になっとります。
それにしても、今4WDのマニュアルってホントにないのね、くすん…。
  • 2010-06-12│20:27 |
  • ちる URL│
  • [edit]
いいと思う。一票
 あ、ウチもティーダ&ラクティス買うときいろいろ見て歩いたんだけど、スイフトも結構いいと思うよ。キビキビ走る感じ。ウチのラクティスの場合は荷室で選んだので候補からは外れたけども、なかなかいい車という印象がある。
 前にブダペスト行った時にスズキの車が走ってたのでビックリした。(あと日産マーチが沢山走ってた。)ちっこい車が石畳の道をバシバシ走ってて、面白い感じだったよ。スイフトってやたらヨーロッパで走ってるみたいよ。試乗されたし。
  • 2010-06-12│21:44 |
  • ぴこ URL│
  • [edit]
>ちる
コンパクトカーのMT、ほんと少なくなったもんねぇ(特に大手メーカー)。
個人的に、MTは廃れていきつつあるものだから、買い替えを機にATに切り替えて慣れるのがいいと思うけど。
というか、楽だよ~オートマ。坂道発進って何だったんだ、って思うくらい。
ヴィッツとパッソなら、ヴィッツに一票だ!
  • 2010-06-12│22:56 |
  • こけし URL│
  • [edit]
>ぴこ
そうそう、スイフトってヨーロッパでかなり走ってるみたいね。
私が乗るのには少し普通過ぎる気もしなくもないけど(笑)、シンプルな感じが結構好み。
シートもよさげだし、標準で6スピーカーとかイモビライザーついてるお得感とか、ぐっと来る。
試乗してみるよ!
  • 2010-06-12│23:03 |
  • こけし URL│
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Author:こけし
イカとサバの街から冷麺とわんこそばの街に移り住んだ、アラフォーです。

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